週末は、グッと冷え込むという天気予報で湖北は若狭湾からの
風の通り道、雪の通り道。着雪なんかあったらノーマルタイヤなので
帰ることはおろか、身動きできなくなって来春まで湖北強制移住？
家路についたのは、あたりが真っ暗になるまで観光をしたあと。
R161が混んでいたので地元の車とおぼしき車について行って、ほとんど
動かない車列の１～２ｋｍ先に行って時間を短縮したりもしましたが、
そのうちにナビが、R161 から外れて湖西道路を走らせてくれたので
渋滞からは解放されました。
もっとも、そのあたりになると R161も流れが少しは良くなっていたのかも
しれません。琵琶湖大橋を渡ったところで給油。栗東IC から乗りました。
大津SA で、この旅唯一の外食。大阪王将で餃子定食 ￥790 美味でした。
ただし、唐揚げは、ちょっとだけ好みと違ってました。
再び、走行。三木小野SAまで突っ走りました。到着は２２時半頃でしたか。
いずれにしても、このまま行けば、24時前に高速を下りて深夜割引きの
対象外になってしまいかねないので、運転席をちょっとだけ倒して仮眠したら
しっかりと日にちが変わってました。
年内一杯は解かれそうもない山陽自動車道（下り線）の播磨JCT～赤穂IC間の
通行止めのため、龍野西ICで下りて赤穂ICで再び山陽道に乗りました。
給油して帰宅できたのは、草木も眠る３時半頃でした。
翌朝、ｔｐ-link のWi-Fiルーターのブリッジモード(アクセスポイントモード)への
動作モード切り替えを管理画面から行ったものの再起動後、管理画面が
開かなくなってしまったため、サポートのFAQに従って「ブリッジモードルーターの
IPアドレスを確認する方法」なるものを明日にでも、やってみなくては
なりません（← 先ほど該当FAQの存在を見つけた）
荷物の片づけも中途半端なまま。録り溜めたTVドラマなどを観てたら、
あっという間に時間が過ぎて、うたた寝を繰り返しながら、現在、日にちが
変わって、a.m. 3:00 を過ぎてしまいました。女房への旅の報告は
楽しかったのですが。
無事ご帰宅おめでとうございます。
西の方は遠いのであまり行っていませんが、来年は四国と山陽－山陰を回りたいと思っています。
四国は道路が狭くドリミちゃんの方が小回りが利いて良いので、ベッドをフラットにした寝心地確認を兼ねて、一度カミさんと二人でお試し車中泊してみたいと思いますが、アンソニー君に慣れてしまったのでドリミちゃんでの車中泊は却下されるかな？？
ありがとうございます。焼死問題にはビビりましたが、結果的に
無事帰還できました。
今回、「畑の棚田」という 『日本の棚田百選』に指定されてる棚田にも
出かけました。道が狭い狭いというものではなくて軽四じゃなきゃ
絶対ムリという道の狭さだけではなくスイッチバックしなければ
ならないようなヘアピン曲がり角とか、丁字路でも、いったん
行きすぎて、その交差点に面しているお宅への坂道にジンちゃんの
お尻を入れさせてもらって曲がらなければ山側の石垣で
こすっちゃうか谷側の石垣から落っこちちゃうか２択の曲がり角とか
壮絶でした。四国には、ぜひオススメしたい東洋のマチュピチュと
呼ばれる別子銅山跡地があるのですが、道路が整備される前は
ポツンと一軒家に行くための道みたいな山道でした。
（今は、普通車でも大丈夫です）
それと、駐車問題ですね。食の名店となると、それだけ車も
集まるので「軽なら駐車できたのに」問題は、常に発生します。
ジンちゃんは、私が初めて買った軽四なので、今のところ
良い面ばかりが目立っているせいもあるのでしょうけど、
山陰もメイン道路がR9だけなので、渋滞時に、ちょっと抜け道
となると軽四はキビキビ働いてくれます。
ただし、運転席も狭いので、どうしても運転に疲れます。
今回も、
後付けオートクルーズ 3DR-L
に、おおいに助けてもらいました。高速だけではなく一般道でも
手元だけでスピード調整しながら先行車を追尾できたりするので
アクセル操作で足が吊るみたいなことは一度もありませんでした。