ここも、
ここも……
ここも、乱雑極まりない状態です。これらは、すべて運転席インジケーターの
配線を調べるために内装を外したものです。昨日までにアース側には問題はなく
LED も正常に点灯するけど、プラス側に電気が流れて来ていないことがわかっています。
考えられるのは運転席からサブバッテリーまでの回路のどこかで断線しているということ
なので、目視点検と、途中、途中で検電するための準備作業です。
一番、あやしげなサブバッテリー側から調べていって、結局、断線していたのは
最後の LED に繋ぐためのギボシの根元でした。カシメ過ぎによるビニール被覆の中での
断線だったので目視では発見できませんでした。
通電状態を調べるためにカットしたところや、被覆を取った場所を繋ぎ直したり
絶縁するために出張作業所を助手席横に作りました。椅子もあります。
テストです。[A] のソーラーか走行充電かを切り替えるスイッチを走行充電側にして
[B] の「ソーラー or 走行充電」か「ガレージ充電」のスイッチも走行充電側に
したときに、[C] の運転席インジケーターが点灯します。つまり、運転席から
二つのスイッチが走行充電モードになっていることを確認するためのものです。
テストは、ほぼ、バッチリでした。ん？完璧じゃない？点灯しっぱなしのはずの
[C] が、ちょっとだけ点滅しちゃったもので……
↑↑↑ 最新状態の配置図です。
(9月6日に、３回にわたって修正しました）