後付けオートクルーズ 3DR-L 取り付け（2）

車速信号の取り出しをどうするかを検討しました。ギボシで接続も考えましたが

0.3sq 用のギボシなんてホームセンターには売ってないだろうなあ。通販だと

送料が高いし。

結局、コードの被覆を一部はがして、ハンダ付けで分岐させることにしました。

配線コードが、どれも 1.5ｍ と長いので車速信号のオレンジのコードは、

70cm 短くしました。おそらく、もっと短くても大丈夫ですが、今後、

ナビを取り外すことが、まったくないとは言い切れないので、かなり余裕を

持たせて、この長さにしました。

ナビ裏の配線を元通りに直して、ナビ画面とＴＶがキチンと写るかどうかだけ

確認しました。コントローラーの工作があるので、まだカバーは取り付けません。

次は、レバースイッチの取り付けです。穴の位置は、運転操作やステアリングの

部品に接触するなどの支障がなくて、スイッチ操作がしやすい場所を選びました。

安物買いの銭失いの典型と思って、お蔵入りさせてた赤いドリル＆ドライバーが、

意外と活躍しています。軽いから片手で操作できるし、ドリルスタンドから外す

手間もかかりません。付けてるドリル刃は、10mm です。スペーサーで傾ける

方向だけ丸ヤスリで広げてやればＯＫです。

ハンドルを握った状態で、ちょうど指がスイッチに届く位置にしました。

これも、やたらとコードが長いのでカットするつもりです。

次は、ブレーキハーネスを取り付けようと下から手を入れて奮闘して

みましたが、手首の５ｃｍくらいヒジ寄りに、もうひとつ手首がないと

外れないことがわかりました。

でも、さきほど上からと下からと両方から手を入れたら行けるんじゃね？と

思いついてやってみましたが、これも手探り状態でやらねばならないのと

コネクタが固いのでスッとはいきません。エアコンがないと５分以上の

作業はムリなので早々に退散してきましたが、たぶん手前のカバーを

外すことになりそうです。そのためには、上から順番に外していかねば

ならず、右の柱を外さねばなりません。柱を外すにはカーテンレールを、

カーテンレールを外すには電子レンジを降ろさねばならず、明日は、

女房のアッシー君任務があるので、次は明後日かなあ。