電源計画じわじわ。（３）

バッテリーを外して、アイソレーター取り付け開始。

アイソレーター本体は、ヒューズボックスの上蓋にビス止め。

バッテリーを戻してできあがり。

って、説明が簡単過ぎます？

実は、サブバッテリーとエンジンルームを繋ぐ青色の配線は、６月に

早池峰登山するときにも使用したものです。ヤフオクで入手した１２Ｖ用の

電子レンジの実力を試してみたのですが、電子レンジを使った後の

サブバッテリーを充電するために禁断の車載バッテリーと並列に接続を

しました。配線自体は、Ｊ計画 怪我の功名 のときに用意したものなので

実に、１年半以上も前からありました。ここで、やっと、本来の目的に

沿った役割を果たすことになったわけです。床下には、この配線以外にも

数本のコードを這わせてあります。サブバッテリーの電圧を運転席から

見える位置に表示させるときなどに使用するためです。なんだか、

忍者の「草」みたいな任務の配線でしょ？